Publikujemy kalendarze dla Szutrowego i Asfaltowego Pucharu Toru Słomczyn na sezon 2026. Zapraszamy kierowców oraz zawodników do planowania udziału. Prowadzona będzie osobna klasyfikacja dla serii Szutrowej i Asfaltowej. Dlatego każdy znajdzie coś dla siebie. Formuła cyklów się nie zmienia czyli jedziemy próbę z punktu A do B. Wygrywa uczestnik, który pokona wszystkie przejazdy w najkrótszym czasie.
Regulaminy Ramowe oraz Uzupełniające pierwszych eliminacji zostaną wkrótce opublikowane na stronie Autodromy Słomczyn oraz stronie Automobilklubu Rzemieślnik.
Kalendarz Asfaltowego Pucharu Toru Słomczyn 2026
28-02-2026 – 1 runda Asfaltowego Pucharu Toru Słomczyn
28-03-2026 – 2 runda Asfaltowego Pucharu Toru Słomczyn
10-10-2026 – 3 runda Asfaltowego Pucharu Toru Słomczyn
07-11-2026 – 4 runda Asfaltowego Pucharu Toru Słomczyn – Memoriał im. Krzysztofa „Szayi” Szaykowskiego
Kalendarz Szutrowego Pucharu Toru Słomczyn 2026
14-02-2026 1 runda Szutrowego Pucharu Toru Słomczyn
14-03-2026 2 runda Szutrowego Pucharu Toru Słomczyn
11-04-2026 3 runda Szutrowego Pucharu Toru Słomczyn
24-10-2026 4 runda Szutrowego Pucharu Toru Słomczyn – Memoriał im. Krzysztofa „Gawrona” Gawrońskiego
Zapraszamy do udziału. Zgłoszenia tradycyjnie przyjmowane będą przez platformę wynikową rajd.internetowy.pl
Na początku lutego – 4-5.02.2026 zapraszamy na Szkolenie na licencję NDJ-C i ND-C na Autodromie Słomczyn. Osoby zainteresowane proszone są o zapoznanie się z regulaminem i podesłanie formularza ze zgłoszeniem (link poniżej) na wskazany adres email.
Zgłoszenia:
Druk zgłoszenia pod poniższym linkiem (edytowalny – proszę wypełniać na stronie)
Opłata za szkolenie zakończone egzaminem wynosi 850 PLN od osoby /sam egzamin dla wznawiających licencję po 5 lub posiadających zaświadczenie o ukończeniu kursu powyżej 1 roku wynosi 350 PLN
Płatność wyłącznie gotówką , pierwszego dnia kursu u kierownika kursu.
Egzamin poprawkowy odbędzie się po 14 dniach z odpłatnością 300 PLN
Program szkolenia jest rozpisany dla 12 kursantów. W przypadku wysokiej frekwencji organizator podzieli uczestników na grupy
5. Program kursu:
4 lutego 2026 r. środa – zajęcia praktyczne i teoretyczne (Autodrom Słomczyn)
15:00 – 15:30 przyjęcie uczestników kursu.
15:30 – 17:00 zajęcia praktyczne na torze zgodnie z programem zatwierdzonym przez GKSS
17:00 – 21:30 zajęcia teoretyczne
5 lutego 2026 r. czwartek – zajęcia teoretyczne i egzamin (Autodrom Słomczyn)
15:00 – 16:30 zajęcia praktyczne na torze zgodnie z programem zatwierdzonym przez GKSS
16:30 – 17:30 egzaminy praktyczne (część pierwsza i część druga)
17:30 – 20:00 zajęcia teoretyczne
20:00 – 21:00 egzamin teoretyczny w formie testu (część trzecia)
21:00 – 21:30 podsumowanie i wyniki egzaminów, wręczenie zaświadczeń, zakończenie kursu
Dojazd na kurs i egzamin własnym samochodem (zaleca się samochód z manualną skrzynią biegów, obowiązkowo dwa siedzenia: dla kierowcy i pasażera oraz kask).
Organizator nie zapewnia noclegów. Rezerwacja hotelu we własnym zakresie.
W przypadku frekwencji powyżej 15 uczestników, szkolenie zostanie podzielone na grupy. O czym poinformujemy zainteresowanych na minimum 2 dni przed terminem rozpoczęcia szkolenia.
Prosimy Kursantów o podanie swojego nr telefonu komórkowego oraz adresu poczty elektronicznej.
Egzamin odbędzie się w formie pisemnej – test jednokrotnego wyboru.
W sobotę 20 grudnia zapraszamy na Otwarty Dzień Słomczyn na naszym torze. Jeździmy od 09:00 do 14:00, bez limitu okrążeń.
Zapraszamy kierowców w autach seryjnych jak i sportowych oraz zawodników z licencjami. Dla wszystkich znajdzie się miejsce. Ustawiamy się w kolejce do startu jeśli będzie więcej aut. Jeździmy bez limitu wjazdów w sesjach. Zapisy i płatność na miejscu. Uwaga: płatność tylko gotówką.
Szczegóły poniżej w regulaminie REGULAMIN TRENINGU – „Otwarty Dzień Słomczyn”
Przewidywany harmonogram: 8:30 – 12:00 – odbiór administracyjny 09:00 – 14:00 – jazdy testowe
2. Samochody: – sprawne technicznie w szczególności spełniające normy głośności zgodnie z Kodeksem Drogowym (nie przewiduje się BK, ale organizator ma prawo nie dopuścić samochodu do jazd testowych); – rodzaj opon – dowolna, ale wszelkie opony kolcowane są zabronione – obowiązkowe wyposażenie: kaski, rękawiczki
3. Uczestnicy / zapisy i wpisowe: – zapisy – na miejscu w biurze, płatne tylko gotówką – limit uczestników na jeden dzień 70 – jeden uczestnik może zapisać się tylko jeden dzień – członkowie AK Rzemieślnik – 100 zł /z aktualnie opłaconą składką/(nie dotyczy kandydatów na członka klubu) – pozostali (w tym kandydaci na członka klubu)– 200 zł – pilot – 20 zł – przypominamy o braku możliwości płatności: kartą oraz blikiem i innymi szybkimi przelewami.
4. Obowiązki ogólne: – kierowca i pasażer podpisują oświadczenie organizatora, które jest również potwierdzeniem akceptacji niniejszego regulaminu; – obowiązuje jazda z włączonymi światłami mijania (jeżeli auto jest w nie wyposażone), w zapiętych pasach bezpieczeństwa, w kaskach i rękawiczkach oraz z zamkniętymi szybami bocznymi. – obowiązują flagi stosowane w sporcie samochodowym; – kierowca/pasażer otrzyma opaskę uprawniającą do udziału w jazdach; – na Autodromie Słomczynie nie przewidujemy działalności związanych z driftingiem
5. Przepisy porządkowe: – zabrania się jazd testowych na terenie Parku Maszyn , Giełdy i dróg dojazdowych, pod groźbą kary finansowej. – zabrania się walki na torze, – zabrania się spożywania alkoholu /dot. wszystkich uczestników i osób towarzyszących/, – wszystkich uczestników obowiązuje “sportowe zachowanie”, – kierowca auta dogonionego ma obowiązek umożliwić bezpieczne wyprzedzenie go, – wszystkich obowiązuje stosowanie się do poleceń organizatora, niedostosowanie się uczestnika do przepisów porządkowych karane będzie kolejno karą ostrzeżenia, finansową, do wykluczenia z imprezy włącznie.
Autodrom Słomczyn wśród europejskiej czołówki. W sezonie 2026 nasz obiekt będzie gościł FIA Mistrzostwa Europy Karting Arrive and Drive. Już teraz zapraszamy 7,18 i 19 lipca 2026.
Więcej informacji wkrótce. Wkrótce opublikujemy także kalendarz wydarzeń w nadchodzącym sezonie 2026.
Na Autodromie Słomczyn zaplanowane zostały trzy dni treningowe dla zawodników planujących start w rajdzie. Treningi odbędą się we wtorek (9.12), środę (10.12) i czwartek (11.12) przed Rajdem.
Podczas testów zawodnicy będą mieli możliwość nie limitowanego wjazdu na trasę w czasie swoich sesji. Autodrom Słomczyn oferuje wiele możliwość jazdy szybkościowej po asfalcie, jak i trenowanie beczki. Jazdy będą odbywać się po nitce kartingowej.
Testy na Autodromie Słomczyn są dostępne nie tylko dla zawodników startujących w Rajdzie Barbórka. Zgłoszenie do Rajdu nie jest warunkiem udziału w jednej z testowych sesji, zapraszamy więc także tych zawodników, którzy tydzień później Rajd Barbórka będą śledzić jako kibice. Warunkiem jest samochód sportowy zgodny z regulaminem mistrzostw polski poszczególnych konkurencji – rajdy, rallycross.
Podczas treningów działać będzie także budynek restauracyjny za trybuną główną. Będzie dostępny dla wszystkich osób, które w czasie dni testowych odwiedzą Autodrom Słomczyn.
Chętni do udziału proszeni są o przesłanie wypełnione zgłoszenia na wskazany w dokumencie adres. Liczba miejsc jest ograniczona do 10 aut na sesję. Jednego dnia odbędą się 2 sesje treningowe. Koszt udziału w jednej sesji treningowej to 1600zł brutto.
Informujemy, że oficjalne zakończenie sezonu dla najlepszych kierowców sklasyfikowanych w Asfaltowym i Szutrowym Pucharze Toru Słomczyn odbędzie się 16 listopada (niedziela)
Kierowców zapraszamy na godzinę 10:00 na Autodrom Słomczyn. Zakończenie odbędzie się w restauracji na tyłach dużej trybuny. Wyróżnionych zostanie trzech kierowców z każdej klasy oraz trzech w klasyfikacji generalnej.
Aktualne klasyfikacje można sprawdzić na rajd.internetowy.pl
Zespół Inter Europol Competition zakończył sezon 2025 European Le Mans Series w świetnym stylu, zdobywając tytuł Wicemistrzów Europy w kategorii LMP2 oraz trzecie miejsce w klasyfikacji LMP3. To był najlepszy sezon w historii zespołu, pełen emocji i dowód doskonałej formy w obu klasach prototypów.
Najważniejsze wyniki:
#43 Oreca LMP2 – Jakub Śmiechowski / Nick Yelloly / Tom Dillmann – Wicemistrzowie ELMS 2025
#88 Ligier LMP3 – Tim Creswick / Reece Gold / Douwe Dedecker – 3. miejsce w klasyfikacji generalnej LMP3
#43 LMP2 — Wicemistrzostwo po sezonie walki na najwyższym poziomie
Załoga #43 Oreca po raz kolejny pokazała klasę, finiszując na drugim miejscu w czterogodzinnym wyścigu finałowym. Jakub Śmiechowski wystartował z trzeciego pola, już na pierwszym okrążeniu awansując na P2 i utrzymując tempo w wymagającym, otwierającym stincie. Po zmianach kierowców Nick Yelloly wykonał świetną pracę w środkowej fazie rywalizacji, a perfekcyjny pit-stop podczas neutralizacji pozwolił zespołowi wrócić do walki o zwycięstwo. Tom Dillmann przekroczył metę na drugim miejscu.
To piąte podium w sezonie, które przypieczętowało drugie miejsce w klasyfikacji generalnej LMP2 i tytuł Wicemistrza Europy dla polskiego zespołu.
#88 LMP3 — Regularność nagrodzona trzecim miejscem w klasyfikacji
Załoga #88 Ligier w składzie Tim Creswick, Reece Gold i Douwe Dedecker zakończyła sezon solidnym wynikiem i piątym miejscem w wyścigu finałowym. Tim rozpoczął z P4, ale kontakt z prototypem LMP2 na początku zmusił zespół do odrabiania strat. Reece Gold utrzymał dobre tempo w środkowej fazie, a Douwe Dedecker bezbłędnie dowiózł auto do mety. Wynik ten zapewnił załodze 3. miejsce w klasyfikacji LMP3 — zasłużoną nagrodę za równe tempo i niezawodność przez cały sezon.
#34 LMP2 — Mocne tempo przerwane awarią
Zespół #34 Oreca (Luca Ghiotto / Jean-Baptiste Simmenauer / Pedro Perino) startował z P10, ale szybko przesunął się w górę stawki. Ghiotto popisał się serią skutecznych manewrów, awansując do czołowej szóstki, a Simmenauer utrzymał wysokie tempo w środkowej części wyścigu. Niestety, w ostatniej godzinie awaria techniczna zmusiła zespół do wycofania się z rywalizacji.
Mimo pecha, #34 zaprezentowała w Portimão świetne tempo.
Podsumowanie sezonu
Zespół zakończył sezon wspólną kolacją w Portimão — symbolicznym zwieńczeniem miesięcy pracy, determinacji i pasji, które definiowały tegoroczną kampanię Inter Europol Competition w ELMS. Teraz cała uwaga kieruje się ku przygotowaniom do sezonu 2026, z celem jasnym jak nigdy: wrócić jeszcze silniejszym i ponownie walczyć o tytuł mistrzowski.
Wypowiedzi zespołu
Sascha Fassbender – Team Manager „Patrząc na ten sezon w ELMS, czuję ogromną dumę i wdzięczność za to, co udało się osiągnąć. Każdy wyścig był świadectwem naszego zaangażowania, pracy zespołowej i nieustannego dążenia do perfekcji. Od pierwszych trudnych rund po finał w Portimão – za każdym razem mierzyliśmy się z wyzwaniami z determinacją i skupieniem. Widać było stały postęp, a pasja i jedność w zespole napędzały nas do przekraczania granic. To był sezon pełen nauki, wzrostu i wyjątkowych chwil. Z takim duchem wchodzimy w przyszłość.”
Jakub Śmiechowski – kierowca #43 „To był naprawdę dobry sezon. Pięć razy zajęliśmy P2 w ELMS i wygraliśmy Le Mans — nie ma się czego wstydzić. Nie udało się sięgnąć po tytuł, ale wrócimy w przyszłym roku silniejsi, żeby walczyć o mistrzostwo.”
Tom Dillmann – kierowca #43 „To był świetny rok — dziesięć podiów łącznie, pięć w ELMS, zwycięstwo w Le Mans i w Sebring. To niesamowite uczucie. Dziękuję całemu zespołowi za ciężką pracę, każdy wykonał świetną robotę. Wrócimy w przyszłym sezonie, żeby powalczyć o tytuł.”
Nick Yelloly – kierowca #43 „Pięć podiów w ELMS i zwycięstwo w Le Mans w LMP2 to wspomnienia, które zostaną z nami na całe życie. Byliśmy bardzo blisko tytułu, kończąc sezon na P2. Ogromne podziękowania dla całego zespołu za ciężką pracę przez cały rok. Cieszę się, że mogłem być częścią tego projektu — to był fantastyczny sezon.”
Nasza załoga w składzie Adrian Łabuda i Michał Kuśnierz startująca w Fordzie Fiesta wywalczyła w tym sezonie tytuł Rajdowego Mistrza Polski w klasie 3.
„Zmagania w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski kończymy z przewagą 32 punktów nad rywalami. To niesamowite uczucie zdobyć tytuł mistrzowski w debiutanckim sezonie. Michał – dziękuję za świetną współpracę przez cały rok i za ogrom wiedzy, którą mi przekazałeś. Dziękuję również całemu zespołowi Grabowski Motorsport za przygotowanie samochodu do każdej rundy, a także wszystkim partnerom, dzięki którym mogłem realizować starty – bez Was nie udałoby się tego osiągnąć.” – podsumował Adrian Łabuda
Informujemy, że na Autodromie Słomczyn odbędzie się szkolenie na licencję stopnia ND-C/NDJ-C. Dla osób planujących start w zawodach: wyścigi płaskie oraz rallycross. Zgłoszenia przyjmowane są do 24 listopada. Regulamin poniżej:
druk zgłoszenia pod poniższym linkiem (edytowalny – proszę wypełniać na stronie) na tym etapie zaświadczenie lekarskie jest zalecane
Opłata za szkolenie zakończone egzaminem wynosi 850 PLN od osoby /sam egzamin dla wznawiających licencję po 5 lub posiadających zaświadczenie o ukończeniu kursu powyżej 1 roku wynosi 350 PLN
Płatność wyłącznie gotówką , pierwszego dnia kursu u kierownika kursu.
Egzamin poprawkowy odbędzie się po 14 dniach z odpłatnością 300 PLN
Program szkoleniajest rozpisany dla 12 kursantów.
5. Program kursu: zgodny z Regulaminem Licencji Sportu Samochodowego 2025 załącznik nr 12 zatwierdzonym przez GKSS 19.12.2024
26 listopada 2025 r. środa – zajęcia praktyczne i teoretyczne (Autodrom Słomczyn)
15:00 – 15:30 przyjęcia uczestników kursu.
15:30 – 18:30 zajęcia praktyczne na torze zgodnie z programem zatwierdzonym przez GKSS
18:30 – 21:30 zajęcia teoretyczne
27 listopada 2025 r. czwartek – zajęcia teoretyczne i egzamin (Autodrom Słomczyn)
15:00 – 16:00 egzaminy praktyczne (część pierwsza i część druga)
16:00 – 20:00 zajęcia teoretyczne
20:00 – 21:00 egzamin teoretyczny w formie testu (część trzecia)
21:00 – 21:30 podsumowanie i wyniki egzaminów, wręczenie zaświadczeń, zakończenie kursu
6. Wykładowcy:
Sebastian Kołakowski, Radosław Chrzanowski, Michał Wierzbicki,
7. Komisja egzaminacyjna:
Przewodniczący – Radosław Chrzanowski – instruktor sportu samochodowego – licencja instruktora sportu samochodowego IS 49/2016, licencja sędziowska – S/SP I/10016
Członek – Sebastian Kołakowski – instruktor sportu samochodowego – licencja instruktora sportu samochodowego IS 23/14, licencja sędziowska – S/SP I/10189
Członek – Michał Wierzbicki – instruktor sportu samochodowego – licencja instruktora sportu samochodowego IS 81/2018, licencja sędziowska – S/SP I/10023
8. Postanowienia końcowe:
Dojazd na kurs i egzamin własnym samochodem (zaleca się z manualną skrzynią biegów, obowiązakowo dwa siedzenia /kierowcy i pasażera/ oraz kask.
Kursantom zaleca się przedstawienie ważnego orzeczenia psychologicznego, zgodnie z REGULAMINEM LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO (ND-C, NDJ-C )
Organizator nie zapewnia noclegów. Rezerwacja hoteluwe własnym zakresie.
9. W razie zbyt dużej frekwencji szkolenie zostanie podzielone na grupy. O przypisaniu do danej grupy decyduje kolejność zgłoszeń o czym poinformujemy zainteresowanych na minimum 2 dni przed terminem rozpoczęcia opisanego szkolenia.
10. Prosimy Kursantów o podanie swojego nr telefonu komórkowego oraz adresu poczty elektronicznej.
11. Egzamin odbędzie się w formie pisemnej – test jednokrotnego wyboru.
Informujemy o przedsezonowym szkoleniu dla sędziów, które odbędzie się 6 kwietnia 2025 (niedziela) o godz. 9.00 na AUTODROMIE SŁOMCZYN w budynku BAR & GRILL za trybuną.
Szkolenie przeznaczone jest dla wszystkich sędziów którzy będą pracować na zawodach MPRC i MPAC. Szkolenie będzie miało charakter kompleksowy i będzie dotyczyło wszystkich funkcji pełnionych w trakcie trwania zawodów.
